什么是導(dǎo)致氣動(dòng)球閥損壞的因素,又有哪些預(yù)防措施呢?
氣動(dòng)球閥在煤化工裝置氣化領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛,因使用工況含有固體顆粒、灰份、硫份等特殊介質(zhì),應(yīng)達(dá)到耐磨損、耐腐蝕、耐沖刷、防結(jié)垢和結(jié)疤、快速啟閉、動(dòng)作頻繁等要求,同時(shí)具有較好的密封性,實(shí)現(xiàn)裝置的高效率、低能耗和安全可靠運(yùn)行。
1、 氣動(dòng)球閥泄漏原因分析
閥門(mén)使用一段時(shí)間后出現(xiàn)卡澀、開(kāi)關(guān)不到位等情況,閥門(mén)主要密封面球體、閥座出現(xiàn)嚴(yán)重沖刷,密封面損壞,更嚴(yán)重者,將球體和閥腔內(nèi)零件損壞,產(chǎn)生閥門(mén)內(nèi)漏;閥桿和填料函間隙增加,導(dǎo)致閥門(mén)外漏。
1.1氣動(dòng)球閥內(nèi)漏
根據(jù)各種氣化技術(shù)工藝、介質(zhì)、流程的綜合分析,關(guān)鍵部位的球閥,不僅受介質(zhì)中含固量的影響,同時(shí)閥門(mén)開(kāi)關(guān)頻次較高,受到閥門(mén)設(shè)計(jì)流道的節(jié)流結(jié)構(gòu)影響,當(dāng)介質(zhì)流經(jīng)閥門(mén)時(shí),其流速被放大,閥門(mén)前后壓差也變大,導(dǎo)致對(duì)閥門(mén)沖刷、磨損特別嚴(yán)重;部分球閥受高溫介質(zhì)局部熔融,因表面張力的作用,形成大量細(xì)小的球形顆粒,會(huì)增加對(duì)閥門(mén)及密封面的沖蝕磨損;閥座彈簧腔內(nèi)進(jìn)粉或積滿(mǎn)粉塵,使彈簧失效、彈簧翻轉(zhuǎn)等;球閥和閥座研磨精度不達(dá)標(biāo),球閥同心度較差,表面粗燥度較差,容易出現(xiàn)內(nèi)漏。
閥門(mén)球體采用金屬材質(zhì)一般為鍛造不銹鋼,表面噴涂碳化鉻處理,厚度僅為0.3~0.5mm,硬度為HRC58~72,在頻繁開(kāi)關(guān)中受研磨效應(yīng)的影響,密封面拉傷,閥座和閥球磨損嚴(yán)重,時(shí)間一長(zhǎng),還容易出現(xiàn)耐磨層被磨掉的情況,極易造成閥門(mén)的嚴(yán)重內(nèi)漏。
1.2氣動(dòng)球閥外漏
閥桿填料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,閥門(mén)的球體和閥桿同軸度超差和閥桿材料選擇不合理等因素,造成閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中,閥桿與填料磨損增加,閥桿與填料配合面磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致閥桿直徑減少,最終閥門(mén)流道內(nèi)介質(zhì)沿著閥桿軸向泄漏。
2、 氣動(dòng)球閥改進(jìn)措施
2.1內(nèi)密封結(jié)構(gòu)改造
氣動(dòng)球閥閥座采用刮削式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使球體和閥座在開(kāi)關(guān)過(guò)程具有自清潔功能,有效防止球體和閥座間顆粒的沉淀和粘附,確保閥門(mén)動(dòng)作順暢連續(xù),不卡阻;副閥座與閥體以及主、副閥座間均采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),密封填料之間增加金屬環(huán),提高填料剛度和韌性進(jìn)一步有效防止雜質(zhì)進(jìn)入閥座后面的彈簧腔體,確保彈簧長(zhǎng)期有效工作,同時(shí)彈簧采用柱形彈簧,可以實(shí)現(xiàn)閥座受力均勻,避免密封面偏磨,延長(zhǎng)密封面使用壽命。
2.2外密封結(jié)構(gòu)改造
閥桿上,下端面均采用軸承定位,閥桿起到相對(duì)旋轉(zhuǎn),又起到導(dǎo)向作用,保證了閥桿和球體的同軸度要求,填料上部采用碟形彈簧,保證了填料密封性的預(yù)緊力,設(shè)計(jì)為活載形式,密封效果較好,可確保密封材料的使用壽命。
2.3采用新工藝,新材料
根據(jù)不同的工況,可對(duì)閥門(mén)球體采用陶瓷金屬?gòu)?fù)合球體或者表面噴涂碳化鎢、碳化鋯等材料,閥座密封面采用超音速?lài)娡坑不夹g(shù),硬度HRC≥64以上,最高可達(dá)HRC72以上,該閥門(mén)能夠適應(yīng)絕大多數(shù)的苛刻工況抗沖刷耐磨損。
經(jīng)過(guò)以上對(duì)其內(nèi)、外密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),提高了閥門(mén)密封面耐磨蝕能力和填料密封性能,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命,氣動(dòng)球閥的密封結(jié)構(gòu)相對(duì)合理,滿(mǎn)足工況要求。
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